2025年12月30日，国家发展改革委、财政部印发《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（简称“通知”）。相较2025年的“两新政策”，2026年的新政策对于补贴标准有进一步优化——补贴方式从定额改为按车价比例，上限维持不变。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称“乘联会”）秘书长崔东树对上海证券报记者表示，乘联会对2026年中国车市将实现“开门红”的判断不变。

减配“暗度陈仓”　维权“纯属意外”　　近日，北京消费者邓女士向“汽车质量促进平台”投诉称，她购买的小鹏2023款G6，维修拆车时意外发现被偷偷减配2颗前角毫米波雷达，但车企以“硬件简化，功能不简化”为由拒绝赔偿，时过近一年，问题仍未解决。

（来源：每日经济新闻）12月11日，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，小鹏汽车的VLA 2.0（Vision-Language-Action，视觉语言动作模型）将在下个季度发布，“因为是第一个版本，所以压力很大”。

（来源：21世纪经济报道）记者丨江佩佩 见习记者张嘉钰编辑丨谭婷当地时间12月2日，美国三大股指小幅收涨，道指涨0.39%，标普500指数涨0.25%，纳指涨0.59%。

　　当汽车工厂流水线上的机械臂将核心部件装配进一具仿生躯干，一场由车企主导的人形机器人 卡位战已悄然打响。

供应链核心人士透露，此举是为应对上市后的强劲订单需求，确保交付节奏不受影响。

（来源：每日经济新闻）11月5日，小鹏科技日（2025 AI DAY）正式开幕。活动上，小鹏新一代人形机器人 IRON亮相。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，小鹏的目标是在2026年底实现规模量产高阶人形机器人。同时，小鹏将开放机器人IRON的SDK，与全球开发者共建人形机器人应用生态。宝钢将成为小鹏机器人IRON的生态合作伙伴，在巡检等工业领域探索场景应用。

新势力品牌销量前十二阵营中，只有小鹏、零跑、小米汽车三家，有望达成全年销量目标，其余品牌尚有较大差距，按照当前销量态势来看，最后两个月很难达标。

　　（来源：雷科技）　　11月1日，小鹏汽车董事长何小鹏在一档访谈中直言：“如果将来市场只剩5家车企，我更愿意是兄弟的公司。”